Çin Ticaret Bakanlığı, Avrupa Birliği’nin Çin’de üretilen elektrikli araçların fiyatlarına ilişkin ayrı müzakereler yürütmemesi gerektiğini belirterek, böyle bir girişimin iki taraf arasında devam eden tarif müzakerelerini olumsuz etkileyebileceğini vurguladı.
Cumartesi günü yapılan bu açıklama, Çin’in elektrikli araçlarına yönelik AB’nin planladığı ek vergiden kaçınmak için sunduğu 30.000 Euro taban fiyat önerisinin Brüksel tarafından reddedilmesinin ardından geldi.
Bakanlık, Çin ile AB arasındaki mevcut müzakerelerin bu tür temel koşullar üzerine kurulu olduğunu ifade etti. Çinli yetkililer, Brüksel’in Çin menşeli elektrikli araçlar için bir taban fiyatı belirlemeyi reddetmesinin müzakere sürecini karmaşık hale getireceğine inanıyor. Bu durum, AB’nin Çin elektrikli araçlarına getirmeyi planladığı ek vergiye yanıt niteliği taşıyor.
Ticaret Bakanlığı ayrıca, Avrupa’nın hem Çin ile hem de doğrudan şirketlerle paralel müzakereler yürütmesi durumunda, sürecin temelinin ve karşılıklı güvenin zarar görebileceğini ifade etti. Bu da, mevcut müzakerelerin dengesini bozarak süreci zora sokabilir. Özellikle ticaret müzakerelerinde karşılıklı güvenin sarsılmasının sonuçları ağır olabilir.
Döviz piyasasında DXY endeksi deneyimli ve hızlı hareket eden yatırımcılar için önemli bir gösterge olarak kabul edilir ve küresel para akışlarını anlamada kilit bir rol oynar. Bu endeks, özellikle ekonomik belirsizlik dönemlerinde yatırımcılara rehberlik ederek stratejik kararlar almalarına katkıda bulunur.
Ekonomik takvim ise finans dünyasında vazgeçilmez bir bilgi kaynağıdır. Makroekonomik gelişmeleri, kritik veri açıklamalarını ve piyasalar üzerinde güçlü etkiler olası politika değişikliklerini öngörme imkânı sunarak, yatırımcılar ve işlemciler için önemli bir kılavuz işlevi görür.
Grafik TradingView’den
TOASO (TOFAŞ) hissesi, son bir günlük performansa göre genel anlamda “güçlü sat” olarak değerlendiriliyor ve Fibo Pivots verilerine göre 1 günlük destek seviyesi 207.75 TRY, direnç seviyesi ise 222.8 TRY olarak belirlenmiş.
Ayrıca, fiyat -2.48% gerileyerek momentum eksikliğini gösteriyor. RSI verisi 29.3, aşırı satım bölgesinde olduğunu ve bu durumun potansiyel bir zayıflığı yansıttığını gösteriyor. Momentum -32.2, Awesome Oscillator -24.54 ile negatif yönde.
İchimoku bulutu ve hareketli ortalamalar açısından, endeks verileri 1 günlük bazda “strong sell” sinyali veriyor. Ichimoku Base Line 222.8 TRY, piyasanın fiyatın altında olduğunu ve baskının devam edebileceğini gösteriyor. Hareketli ortalamalar da benzer şekilde satış yönünde bir tablo çiziyor, bu da hissede daha fazla düşüş olabileceğini düşündürüyor. Stokastik osilatör %K değeri 16.99, bu da aşırı satım seviyelerine işaret etmekte.
Fibonacci seviyelerine göre destek ve direnç noktaları önemli. Destek fiyatları 207.75 TRY ve 222.8 TRY, direnç ise 222.8 TRY ve daha üst seviyede oluşabilecek 250 TRY olabilir. Dİğer türlü 180’e kadar bir çekilme görülebilir. Temmuz’da 354 TL olan bu koca otomobil şirketinin 188 TL ‘ye düşmesi bir fırsat mı yoksa daha çok düşüşün habercisi mi sonraki 2 hafta gösterecek ancak 150’lere de gerileyebilir.
Sonuç itibariyle, Bu gelişme, AB-Çin ticaret ilişkilerinde dikkat çeken bir dönüm noktasını işaret ediyor. Avrupa’nın sürdürülebilir enerji ve teknoloji yatırımları konusundaki adımlarının yanı sıra, Çin’in hızla büyüyen elektrikli araç pazarı üzerindeki stratejik hamleleri, küresel ticaret ve tarif müzakerelerinde belirleyici rol oynuyor.
Okan Özdemir