Deutsche Bank odakta. Muazzam finansal zorluklarla başa çıkmanın tek yolu olarak daha istikrarlı bir Avrupa sermaye piyasası görüyor. Mercedes, Çin’den gelen fiyat baskısını hissediyor.
Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz, Çinli otomobil üreticilerinin fiyat baskısı nedeniyle Çin’deki bazı modellerin fiyatlarını düşürmek zorunda kaldı. Mercedes-Benz, özellikle Çin pazarında yüksek fiyatlı modellere odaklandığından, fiyat indiriminin grubun genel marjı üzerinde önemli bir etkisi olması muhtemeldir. Satış fiyatındaki düşüşten özellikle üst sınıf elektrikli modeller EQE ve EQS etkilendi.
TSLA grafiği, 179$ grafiğinde eksi 2 ile devam etmektedir. Tesla elektrik piyasasına ilk girdiğinden bunun meyvelerini yedi fakat artık değil.
Grafik TradingView’den
TUPRS ihtiyatlı bir şekilde, 1.3333 yüzdelik artışla 425.6 çizgisinde bulunmaktadır. Müthiş Osilatör, 45.3759 puanı ile grafiğe anlamlı farklılık katıyor. Gerçek aralık ortalaması 15.2848 ile sıfırın üzerindedir.
Emtia Kanal Endeksi noktasında 46.3797 pozitif bir duruş görmekteyiz.
TUPRS stokastik D anlamında 67.0109 olumlu yönde perçinleniyor. TUPRS için boğa ayı gücü de 16.6108 oldukça iyi denebilir. Son 10 günlük Basit Hareketli Ortalama 432.59 levelinde istenen düzeydedir. Volatilite, haftalık rakamlara baktığımızda daha düşük (3.7996).
Göreceli hacim osilatörü (2 üstü pozitif) 0.6932 metriğinden ilerlemektedir.
Üstel hareketli ortalamanın (50 günlük) bir kaybı temsil ettiği görülebilir (374.2717).
387.4883 & 354.2667, trend çizgisi içinde destek noktaları olarak kabul edilebilir.
Grafik TradingView’den
EREGL seansı değer kazanmadan olduğu gibi (36.9) kapattı (Değişim: %0). EREGL kararsız bir yönde 36.9 fiyatlanmasıyla seansı kapattı (Değişim: %0). Müthiş Osilatör 5.0925 noktasında ilerlemektedir. Gerçek aralığın ortalaması 1.7216 gayet doğal bir çizgide ilerliyor.
Emtia Kanal Endeksi, 73.3362 sağlam bir metriktedir.
Fizik anlamında ivmenin (3.6) olumlu bir ilerleyişe yardımcı olduğunu savunabiliriz. EREGL ortalama reytingini yükseltebilir ve RSI 65.4759 olarak pozitif olarak ilerlemektedir. Volatilite şu an için yüksek (4.1186).
Göreceli hacim, (2 üstü olumlu) 0.6319 noktasında yer almaktadır.
Üstel hareketli ortalamanın (EMA 50) sayısal ölçekte kayıp olduğu görülebilir (32.2585).
Destek noktaları 30.16 & 29.9512 önünde desteklenir.
Grafik TradingView’den
SISE, 2.4837 yüzdelik bir kazanç ile 34.66 amiyane tabirle yeşilleri yaktı. Müthiş Osilatör 2.9376 grafikte çizgisine devam etmektedir. SISE, gerçek aralığın ortalaması 1.2717 anlamında oldukça pozitif.
Emtia Kanal Endeksi, 26.5454 sağlam bir metriktedir. İvmesi 1.02 olan varlık, pozitif akımda devam etmektedir. SISE için RSI14 ‘ün 58.9711 olduğunu ve 80’in altında olduğu için negatif olarak düşünülüyor. Volatilite şu an için yüksek (3.3038).
Göreceli hacmi, (ideal olan 3.5 ve üstü) 0.6504 puanlamasında görmekteyiz.
Üstel hareketli ortalama (EMA50) bir kaybı ifade ediyor (31.0609).
34.0303 & 30.9933, trend çizgisi içinde destek noktaları olarak kabul edilebilir.
Sonuç olarak, bakalım Togg sonrasında Mercedes Türkiye’de de fiyat indirecek mi? Esas soru ÖTV ‘nn inip inmeyeceği çünkü otomobilin ihtiyaç sayıldığı modern dünyada ülkemizde ÖTV oranları çok yüksek. ABD Çin’in çip dominansı konusunda üzerine düşen yatırımları yaparken, AB de otomobil için üzerine düşeni yapıyor. Türkiye ise Togg’da başarılı olursa diğer araç yan sanayileri de gelişecektir.
Okan Özdemir