“Bursa’daki Grev Ford Otosan’da Üretimin Durmasına Neden Oldu”
14 Mayıs Perşembe gece yarısı Oyak Renault’nun Bursa fabrikasında başlayan grev etkisini hala sürdürüyor.
İş bırakma eylemi, 15 Mayıs Cuma günü Tofaş (TOASO) ve 16 Mayıs’ta yedek parça üreticileri DJC ve Coşkunöz’e de sıçradı. 20 Mayıs itibarıyla ise Ford Otosan (FROTO) parça ikmalinin kesintiye uğraması sebebiyle üretime ara verdiğini açıkladı.
Renault günde 3 vardiya sistemiyle üretimi hiç durdurmuyor ve saatte 63, tek vardiyada ise 400 araba üretiyor. Renault’nun Bursa’daki fabrikasında motor üretimi de yapılmadığı için Romanya ve İtalya fabrikalarında da çalışmaların durduğu belirtildi.
Tofaş ise Bursa’daki tek fabrikasında 1 vardiyada çift bantta toplam 1.200 araç üretiyor.
Ford Otosan’da ise Kocaeli yerleşkesinde yer alan Gölcük ve Yeniköy fabrikalarında üretime ara verildiği açıklandı. Şirketin yıllık 415bin araçlık üretim kapasitesinin 400bin adetlik kısmı bu 2 fabrikada bulunuyor. Eskişehir fabrikasındaki kamyon üretiminde ise bir durdurma kararı henüz açıklanmadı.
Grev sebebiyle üretim miktarlarında ciddi düşüşler yaşanacağı tahmin ediliyor. Özellikle yan sanayi firmalarının da greve destek vermesiyle beraber, diğer otomotiv firmalarına da etkisi artabilir.
Halka açık olan Ford Otosan ve Tofaş’ta ise ciddi hareketlenmeler görülüyor. Tofaş’da Pazartesi günü 17,30 TL’ye kadar gerileyen hisse (%4,4 düşüş), tepki alımlarıyla 17,95 TL’den günü kapattı ve bugün 18,20 TL seviyesine kadar yükseldi. Ford Otosan’da ise 36,20 TL’ye kadar bir geri çekilme (%2,7 düşüş) gözlendi. Pazartesi seansında hisse 38 TL’ye kadar yükselmişti.
Ziraat Yatırım